Wnętrze samolotu

Wnętrze samolotu cywilnego

Opracowane elementy wnętrza samolotu cywilnego wykonane z materiałów kompozytowych spełniają wymagania normy CCAR 25.853/25.853, w tym rama siedzenia, otoczenie fotela biznesowego, podłoga kabiny, wagon restauracyjny, zbiornik na wodę/elementy łazienki samolotu biznesowego itp. Od badań i rozwoju żywicy po produkcję prepregu z włókna węglowego; Projektowanie produktu, analiza, rozwój struktury procesu, projektowanie i przetwarzanie form; Kompleksowy przemysłowy system łańcucha dla materiałów kompozytowych, w tym wstępne formowanie, formowanie, przetwarzanie, łączenie, udoskonalanie, powlekanie, montaż i zarządzanie jakością. Dostarczanie kompleksowych rozwiązań dla elementów wnętrza samolotu wykonanych z kompozytu z włókna węglowego.

20240830143652000

 

aplikacja

 

20240830143652001

Osłona siedzeń klasy biznesowej

Pełne otoczenie fotela klasy biznes z włókna węglowego
Główna struktura składa się z warstwowego plastra miodu z aramidu
Doskonałe właściwości termoizolacyjne i dźwiękochłonne
Oszczędność energii i ochrona środowiska
Doskonała odporność na pełzanie, zmęczenie i korozję
Rozwiązanie bazowe może również zawierać akcesoria metalowe itp.

20240830143652002

Oparcie fotela samolotu cywilnego

Wszystkie elementy oparć siedzeń samolotów cywilnych wykonane z włókna węglowego
Wykonany z włókna węglowego o wysokiej wydajności
Zastosowanie żywicy epoksydowej trudnopalnej
Opracowane przez DNK zgodnie z wymaganiami normy FAR 25.853
Rozwiązania ze stałą podstawą mogą również obejmować akcesoria metalowe itp.

20240830143652003

Akcesoria łazienkowe do samolotów cywilnych

Akcesoria łazienkowe do samolotów cywilnych z włókna węglowego
Wykonany z włókna węglowego o wysokiej wydajności
Zastosowanie żywicy epoksydowej trudnopalnej
Opracowane przez DNK zgodnie z wymaganiami normy FAR 25.853

20240830143652004

Wózek do samolotu cywilnego z włókna węglowego

Wózek serwisowy do samolotów cywilnych z włókna węglowego
Korpus wykonany jest z pianki PET zapewniającej wszechstronną izolację termiczną
Optymalny stosunek wagi do wytrzymałości
Automatyczna blokada drzwi zapobiega ich samoczynnemu otwarciu